Hallo,

bin Bj.66 und das erste Mal so etwa 1987 mit der Marke Volvo in Berührung gekommen. Meine Eltern haben damals Ersatz für ihren T2 Bulli gesucht der zu dem Zeitpunkt bereits den zweiten Motor drin hatte. Es wurde ein 245 DL 2.1. 1989 wurde der 2er durch einen 745 GL ersetzt der bis vor drei Jahren brav seinen Dienst verrichtet hat. Er durfte total verbraucht in Ehren sterben. Das Auto hat mich irgendwie überzeugt. Seit September 1997 besitze ich einen 745 mit 2l Saugmotor den ich in Hassliebe gerne als Möhre bezeichne. Wer den Motor kennt weiß warum. Das Schlimme daran ist dass die Möhre zuverlässig läuft und auch regelmäßig von mir gewartet und repariert wird. Ein Ende ist also noch nicht wirklich abzusehen. Kurz vor dem Jahreswechsel 2010/11 habe ich einen 93er 945 Turbo mit durchgeblasener Zylinderkopfdichtung im Nachbarort unbesehen für 500 Euro käuflich erworben. Hier in der Gegend sind Bricks echt selten, egal welcher Zustand. Kann man bei dem Preis was falsch machen? Vermutlich schon. Das Teil hat kaum Ausstattung, laut Tacho 265.000 auf der Uhr, einen Garrett Turbolader und wartet auf Wiederbelebung. Es könnte demnach die eine oder andere Frage von mir auftauchen. Selbstverständlich auch Beiträge von mir wenn ich die entsprechenden Erfahrungen gemacht habe.

Gruß Holger

Hallo,

Spartaner haben den Vorteil dass nicht kaputtgehen kann was nicht vorhanden ist. Ich werde den wieder zusammenbasteln, einfach mal zum Spaß. Wirklich gut erhaltene für kleines Geld habe ich hier noch keine gesehen. Da investiere ich lieber ein bisschen in die Grotte, macht glaube ich mehr Laune.

Gruß Holger