Mach' dazu am besten mal einen neuen Thread im Technikbereich auf, sonst wird das hier etwas unübersichtlich.

Probier' mal ein paar mal schnell nacheinander den Nullstellknopf bis Anschlag rein zu drücken. Manchmal verhaken sich die Rollen und bleiben dann stehen, etwas bewegung löst sie dann. Oder aber eines der antreibenden Zahnrädchen für das Zählwerk ist von der Welle gerutscht - Sekundenkleber hilft.

Also in Sachen Serienfelge wirst Du beim 8er und Nachfolgemodellen kein Tiefbett finden. Wobei die 17-Zöller vom 9er rein technisch gesehen auf den 8er passen würden, nur ob das optisch stimmig ist kann ich Dir nicht sagen, habe noch nie diese Kombination gesehen. Sie kommen halt 23mm weiter raus, das geht vorne sehr knapp (hier und dort im unteren Bereich den Kunststoff-Einsatz im Radkasten etwas nachschneiden), hinten MUSS gebördelt werden wenn Du zugleich eine Tieferlegung fährst. Und beim Bördeln immer den Kunststoff-Innenradkasten raus nehmen und danach mit dem Heißluftfön an die gebördelte Form wieder anpassen - sonst hauen Dir Split und Dreck den Lack davon und es gammelt innerhalb 1-2 Jahren übelst. Man kann auch bohren und das Ding mit Kunststoffclips an der umgebördelten Kante innen befestigen, dann hält es doch etwas besser. Nur auch hier gilt: Bohren = Nachlackieren + Unterbodenschutzwachs!