Ein handelsübliches skaliertes Manometer (z.B. von VDO, Motometer etc.) genügt. Skalierung am besten von -1 bis +1.5 bar auswählen.
So als Anhaltswert, Ende gelbes Feld sind rund 1 bar, mitte gelbes Feld ca. 0.5 bar, Übergang schwarz/gelb ist Atmophärendruck (0 bar). Auf der schwarzen Seite genau so, Ende ist ca. -1 bar, Mitte ca. 0.5 bar. Verläuft also linear.
Anschluss erfolgt am gleichen Schlauch wie die orig. Anzeige angeschlossen ist, rückseitig an der Tachoeinheit. Schlauch kann man mit Adapterstück und Meterware aus dem Zubehörhandel auch verlängern.