********* B230FK - Motor 350Tkm *************
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Die Kopfdichtung und der Zahnriemen sind vor 3 Jahren bei km 295T erneuert worden !!!!
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Läuft 1A.
Es handelt sich um den begehrten B230FK-IV, also letzte Stufe der Entwicklung aus 940 1997. Also mit Kolbenbodenkühlung und dem kleinen Kolbenspiel. Leise und äußerst langlebig.
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Bekanntlich ist der FK-Motor mechnisch völlig identisch mit dem berühmten B230FT-Motor. Der FK ist nur auf 0,35 bar Ladedruck fest eingestellt und liefert daher nur 99KW/136PS.
Der einer verstellbaren Wastegate-Stange kann man auch 0,75 einstellen, dann hat man 165PS oder eben etwas mehr
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Was gibts für wieviel Geld?
Da man zum Motor umbauen in einen 740 940 anstelle dem müden B230F o-Ä mehr braucht, als nur den Motor, gibts hier:
* Kompletter Motor B230FK mit Rumpf, Ölwanne, Kopf, Zahnriemen... eben ausgebaut und hin gestellt.
* Ansaugkrümmer mit Drosselklappe, Rail und Düsen
* Auslasskrümmer mit Turbolader MHI...13C (0,35bar)
* Schwungscheibe für Automatikgetriebe,
* Motorlager
* weitere Kleinteile, die da noch mit dran hängen nach Absprache.

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KEIN Generator, Klimakompressor, Servopumpe, E-Lüfter...
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Preis VB, werfe mal 499 in den Raum. Ein Blick in das große Auktionshaus sagt, es fängt an ab 499 nackt, da ist dann aber nicht mal die Einspritzung mit dran, vom Lader ganz zu schweigen...
Wird innerhalb 3 Tagen nach Geldeingang ausgebaut und kann auf Palette verschickt werden. Versand kost vermutlich ca 100 eur. Lieber Abholung nähe Norddeich.

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