Na dann:

Mit dem was Du fährst bist Du hier genau richtig. Aber um Deine zweite Frage zu beantworten, hier geht es überschaubar zu, diskutiert werden nur die "Spezialfälle". Fragen wie z.B. "wie tausche ich meinen Heckscheibenwischer" oder "wieso schleift bei Beladung mein Heck am Boden" wirst Du hier nicht finden . Auch Fragen zu den frontgetriebenen Volvos sind hier die Ausnahme. Wenn Du Deinen 2er oder 9er etwas "modifizieren" möchtest musst Du die Fragen HIER stellen

OK, Einspritzung programmieren ist eine Herausforderung. Man kann sich mit der richtigen Basissoftware aber sehr viel Arbeit sparen. Lauffähig ist der Motor mit der Grundsoftware, dann folgt eine ausgedehnte Fahrt zur Adaption. Dann folgt das persönliche Feintuning. Je feiner, desto mehr Aufwand. Ich hatte die Überlegung, habe mir den Aufwand dann aber gespart. Der Nutzen stand irgendwie nicht dagegen.
Die Frage ist immer wieviel Leistung man haben will. Software ist dabei auch nur das eine, die Mechanik und vorallem die Thermik sind das andere. Eines habe ich gelernt, das Kühlsystem vom Rotblock kommt auf die Dauer schnell an seine Grenzen. 5 Min. Vollgasfahrt, dann wurde es bei mir immer schon sehr heiß...