Volvo-Turbo-Forum
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24.02.2010 14:40
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Hallo, ich bin Kay und komme aus Lübeck. Ich habe 5 Jahre lang einen 744 GLT 16 V gefahren, den ich aber jetzt verkauft habe. Der Wagen hatte 330 Tkm runter und nie Probleme mit dem Motor gehabt! Ich war so zufrieden mit mit dem Fahrzeug, dass jetzt wieder ein Volvo ins Haus muss!! Diesmal suche ich einen 944 Turbo, möglichst mit Vollausstattung
 . Also, wenn jemand so einen verkaufen möchte, oder Tipps geben kann, wo man am besten so einen Wagen findet, der kann sich gerne melden  Gruß Kay |
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Diesmal suche ich einen 944 Turbo, möglichst mit Vollausstattung
. Kay>Gruß Kay Da kann man nur "Viel Glück" wünschen! Kannste nämlich brauchen...  |
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Kombis gibt´s ein paar...
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So, ich hab es endlich geschafft. Der Turbo, fast so wie er sein soll, steht aufm Hof!! Läuft auch ganz gut! Musste aber schon einiges am Fahrzeug austauschen bzw reparieren, da der Vorbesitzer ne totale Schlampe war... aber so langsam wird er...
Gestern dann schon wieder ein kleiner Schock! Wollte nur die Krümmerdichtung wechseln und da musste ich leider feststellen, dass nicht nur die Dichtung defekt war, sondern der Krümmer einige Risse aufweist...  die natürlich auch an den ungünstigsten Stellen liegen!!Also Schweißen wäre ja sowieso nur ne Übergangslösung, aber hier nicht möglich! Da ein neuer Krümmer etwas über 400 Euro kostet und sonst auch kein Gebrauchter im Netz zu finden ist, wollt ich mal hier nachfragen, ob jemand zufällig einen Abgaskrümmer für nen B230FT liegen hat oder eine Web Adresse für gebrauchte Volvoteile kennt? Wenn ja, bitte melden  Gruß Kay |
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Schweißen geht Problemlos! Den Riss V-förmig mit dem Dremel etwas aufweiten und dann mit speziellem Lot ran gehen, womit z.B. auch die Muffen für Abgastemperatursonden eingeschweißt werden. Das Zeug hält weit über 1000°C aus und verbindet sich gut mit dem Gussmaterial.
Mir ist sonst niemand bekannt, der derzeit einen intakten Krümmer liegen hat. Die, die man auf Märkten findet, haben auch zu 90% immer Risse - und werden trotzdem zu versponnenen Preisen angeboten. |
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Vielen Danke für die schnelle Antwort. Guter Tipp mit dem Schweißmaterial! Der Krümmer ist aber an mehreren Stellen und wie schon erwähnt an sehr ungünstigen Stellen gerissen... Das Bearbeiten mit Schleifmitteln wird daher sehr schwierig...!!
Naja, ich muss mal sehen. Wahrscheinlich kauf ich mir lieber nen Neuen. Den Wagen will ich ja auch noch ein paar Jahre fahren!! Und in Verbindung mit Tuning ist ein Neuer wohl auch besser... Gruß Kay |
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