Thema drucken
01.12.2012 10:14
Antworten
Die Webseiten des Forums sind optimiert für eine Bildschirmauflösung ab 1280x1024 Pixeln
Volvo-Turbo-Forum
»
Technische Foren
»
Technik DOHC-Weißblöcke, Baureihe 900 bis aktuell
»
Ölfeuchte am Motor
Themen-Einstellungen 
Bereich wechseln
|
Hallo zusammen,
Ich schildere erstmal. Sichtweise ist untem Fahrzeug stehend in Fahrtrichtung blickend, also auf der Auslassseite des Motors. Da wo die Ölrückführung des Turbos in den Block geht ist direkt drunter eine Dichtung. Ich schätze dass man hier das komplette Kurbelgehäuse einmal in der Mitte teilen kann. Dieser Bereich ist bei mir auf fast der gesamten Breite ölfeucht. Wenn ich den Wagen abstelle tropft aber kein Öl. Der Stutzen für den Rücklauf vom Turbo wurde wohl mal mit Dichtzeug behandelt. Sollte das alles trocken sein oder ist das typisch? Habs jetzt mal sauber gemacht und beobachte es auch. Danke, Patrick |
|
|
Die Rücklaufdichtung am Turboölrohr ist eine typische Stelle für Ölsiff. Würde ich ausbauen und einen neuen Dichtring montieren, oben am Turbo dann auch eine neue Flächendichtung montieren. Das müsste ohne Ausbau des Laders eigentlich gehen, Du kannst das Rohr nach dem Lösen oben am Lader noch einige Millimeter in den Block schieben, dann oben ausrenken, seitlich weg ziehen und aus dem Block ziehen.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge  Und den neuen Dichtring gut ölen, der ist nämlich deutlich größer als die Bohrung im Block und würde sich ungeölt so lange weigern bis er von der Kante der Bohrung im Block beim reinschieben des Rohres zerschnitten wird... |
|
